Мочно трзајући машину на додир на лицу места: шта да радите?

Често се јављају неправилности у возачувозачи су веома нервозни. Пропусти мотора или мењача могу проузроковати велике неочекиване трошкове, па је боље одмах решити проблеме који произилазе из њих. Ако се ауто кретао при стартовању, то не значи ништа добро. Међутим, проблем може бити баналан и кошта пуно новца, али може се десити да морате поправити мењач или мотор. Хајде да видимо зашто се аутомобил трзаја приликом полијетања. Шта прво тражити?

Стил вожње

Морате почети са очигледним стварима. Ако сте искусан возач, онда сте сами свесни да се аутомобил може трзати приликом стартовања у случају оштре подешавања квачила. То јест, ако се педала квачила нагло ослободи, онда је сасвим очигледно да аутомобил треба кретен. У овом случају не постоји квар, и ова ситуација је сасвим нормална. Све што треба да урадите је да промените стил вожње. Као минимум, желите да глатко пустите квачило и додате више гаса. Доћи ће с временом.

аутомобил се кретао када је полетео

Да добијете дискове квачила на времеНеопходно је "урезати" у ваш аутомобил у тренутку када то поставља. Да бисте то урадили, укључите прву брзину и покушајте да кренете без притиска педале за гас. Тако лако можете осетити тренутак подешавања диска квачила.

када извлачите кочнице

У аутомобилима са аутоматским мењачем то не може бити, јер нема педале квачила. У овим аутомобилима, једноставно морате нежно притиснути педалу за гас, а не "срушити" ауто.

Спољни и унутрашњи цв спојеви

Следећи разлог због ког се аутомобил креће приликом стартовања може бити унутрашњи и спољашњи цв спојеви.

 када се извуче, аутомобил се трзаја вазом

Унутрашњи ЦВ зглобови преносе снагу из кутије уаутомобилске осовине, а затим - на точковима, што их чини веома важним елементима у систему ослањања. С обзиром да су ови делови систематски подвргнути великим оптерећењима, они могу пропасти. Одредите присуство неисправности следећим карактеристикама:

  1. ЦВ зглоб се окреће на почетку кретања, реакцију. Због тога, аутомобил се може трзати приликом стартовања.
  2. На путу, ЦВ зглобови могу куцати. Штавише, док пут може бити савршено глатка.
  3. Када окрећете, можете чути хрушење спољних ЦВ спојева, они се такође могу окретати када се носи и креирају кретање када аутомобил почне да се креће.
  4. Вањски цв спојеви најчешће не успијевају због кретања на лошем и неуједначеном путу.

Слиједи да је први квар, збогкоји, када полете, аутомобил ВАЗ-2110 трчи, може постати ЦВ зглобови. То је њихова прва провера на сервисној станици, када се возач окрене према господару с сличним проблемом. Замена ових елемената је брза, једноставна и чешће него што не кошта пуно новца када је реч о домаћем аутомобилу, а не ретким страним аутомобилом. Штавише, неки власници аутомобила могу направити замену цв спојева сами, јер ће вам требати рупу у гаражи, мали сет алата и нових цв спојева, који се продају у готово свим аутомобилским продавницама.

Квар на мењачу

Други могући разлог - ЦАТ. Међутим, ако мењач не функционише довољно, онда можете посматрати и друге манифестације, осим кретања на почетку: сложеност промјене било које опреме, буке из уређаја итд.

зашто када кренете са аутомобила тркне

Ако говоримо о ручном преносу, ондањена поправка може бити јефтина. Замена било које опреме у таквом механизму је тешка, али то је могуће, и мајстори на сервисној станици то поднесу. У случају неисправности аутоматског преноса ситуација постаје све компликованија. Његова поправка ће бити скупа. У случају да аутоматска мењача почиње да повлачи варијатор, онда сервисна станица често нуди пуну замену, пошто је поправка у овом случају неприкладна.

Тешко је дијагнозирати проблем због ког се возило ВАЗ-а кретало када је полетео. Ово се може идентификовати само стручњаци радионице приликом детаљног прегледа аутомобила и његових компоненти.

Управљање

Управљачки стуб у присуству квара је сасвимможе дати кретање на почетку покрета. Изгубљени елементи овог механизма се обично не поправљају - замењују се новим. Такође, врхови управљачке страже могу слободно да се ослоне на своје положаје, што ће узроковати кретање са оштрим брзином и током кочења. Претварање управљача у овом случају се одвија. Оштећења управљачког ступца не могу се искључити (то се обично дешава током несреће), што може узроковати кретање приликом вожње или поласка.

када започиње аутомобил узнемирава ваз 2110

Када управљачки механизам не успије, возачтребају осјетити вибрације у волану, а не само кретање приликом покретања. И опет, ништа не може савјетовати возачу о самоподешавању. Разумевање управљања уређаја није лакше од ППЦ система. Зато усмерите пут до сервисне станице.

Мотор

Нажалост, ако започнете аутомобилтрзање, мотор такође може изазвати сличан феномен. Штавише, грешка може бити његови различити системи. Посебна карактеристика квара мотора је кочница радилице, која се лако види на тахометру. У овом случају, мотор може строго поштовати возач: не реагујте на притисак педале за гас, праве буку.

када започиње аутомобил узнемирава ваз 2107

Да бисте дијагнозирали тачно шта узрокује кретање,прилично тешко. Проблем може бити у систему убризгавања горива. На пример, ако су млазнице замашене, онда ће гориво доћи у једну комору за сагоријевање, а не у другу. Такође може бити непропорционално мешање горива са ваздухом, што ће узроковати кретање не само када се полази, већ и када се вози на равној стази.

Радилица и гориво

Може се десити и хабање кољенастог вратила.узрок таквог квара. У овом случају, кретање аутомобила прати не само кретање, већ трка. Лош квалитет горива такође може изазвати кретање на почетку. Неки мотори су осетљиви на бензин, па би требало да покушате да сипате боље гориво на другој бензинској пумпи и да видите да ли постоји сличан проблем приликом промене. Проблем може нестати. Судећи по прегледима власника аутомобила на форумима, квар често лежи у лошем квалитету бензина, али овај феномен је реткост.

У закључку

Често се пронађе сличан проблем.на автомобиле ВАЗ-2107. Када извлачите аутомобил, Међутим, на СРТ-у такви проблеми се решавају прилично ефикасно због њихове дистрибуције. У случају страних аутомобила, мајстори морају да се збуњују, а поправке су скупље. Уопштено говорећи, нема ничега катастрофалног у чињеници да када започиње аутомобил кретање, јер овај "симптом" ријетко говори о озбиљном проблему. Најчешће је грешка у зглобовима ЦВ-а - јефтини делови који се лако могу заменити.

Повезане вести