Поређење најбољих авиона (5 генерација). Ваздушни авион 5. генерације

Авиони из 5. генерације су светски познати.Три модела: руски Т-50, амерички Ф-22 ("Раптор") и кинески Ј-20 ("Црни орао"). Те земље су у случају било каквих озбиљних светских ситуација које могу утицати на геополитичку ситуацију у свету. Који је модел бољи и ко може да ухвати ваздушни простор?

У рату као у рату

Данас можемо рећи многе земљевођени су у великом рату у којем главну улогу не игра оружје, него иновативне технологије и ултра-прецизно оружје. У том контексту, вазна авијација игра важну улогу, односно, његову 5. генерацију. Руски произведени авион Т-50 може постати достојан конкурент другим авионским возилима. Посебне карактеристике ових ултрамодерних модела укључују:

1. Лако уништавање стратешких средстава непријатеља.
2. Способност парализације целе одбрамбене индустрије земље.

Размотрите ова три возила детаљније како бисте разумели шта различите земље нуде као поуздано оружје.

Т-50 ПАК ФА (Русија): како је све почело

5. генерација авиона је почела да се погрешно развијадуго времена, али прво су дизајн спровели одбори за дизајн бораца у Совјетском Савезу. У осамдесетим је започео производњу пунофункционалног борца. Пре свега, планирано је да се створи пресретач великог домета, који може постати достојна замјена за Су-27 и МиГ-31. Главни захтеви за модел су били следећи:

• мултифункционалност, односно способност деловања на свим типовима мета - ваздух, тла и површина;
• ниска видљивост у било ком спектру - од визуалног до термалног и електромагнетног;
• јединствена маневарска способност, која би омогућила примену неконвенционалних техника и тактичких елемената ваздушне борбе;
• проширени опсег могућих режима лета;
• суперсонична брзина лета.

Први авион

Пре него што су се 5. августа појавили руски авионигенерације, прошли су разне врсте побољшања. Дакле, прво, Су-47 је представљен као главни борац пресретача, а онда обећавајући борац Су-27КМ. Међутим, ниједан од ових модела није могао да се односи на број пете генерације. Због тога је 1998. године створен нови технички задатак за стварање јединственог борца. Током овог времена разматрани су многи модели, само до 2001. године разматран је напредни ваздухопловни комплекс фронталне ваздухопловства ПАК-а ФА.

Успјешан курс

Први авиони 5. генерације Русије постали супроизведен у Комсомолску-на-Амуру 2006. године. До 2009. године створена су три техничка узорка, након чега су тестирани. Први лет је изведен већ у 2010. години, што је омогућило идентификацију проблема са управљачем, системом кочења. Као што је наведено у извештајима програмера, овај модел карактерише једноставност и лакоћа одржавања, способност да се постигне брзина без повећања, маневрисања са великим преоптерећењем и слабе видљивости.

У то време могле су само Сједињене Државе и РусијаДа се ​​похвали да у свом арсеналу оружја има 5 генерација авиона. Говори се да Кинези планирају створити нови производ. Гледајући напред, рецимо да су то ипак створили - и према својим карактеристикама, није био инфериоран са америчким и руским колегама.

Предности Т-50 ПАК ФА

Као што су напоменули многи стручњаци, петиРуска генерација авиона има јединствене карактеристике. Пре свега, модели су атрактивни јер истовремено врше функције борца и штрајкача. Поред тога, нови авионски комплекс интегрише електронску пилот функцију. Планови 5. генерације Русије опремљени су обецавајућом радарском станицом, која је допуњена фазним антенским низом. Његова карактеристика је смањење оптерећења на пилоту, који може концентрирати и обављати тактичке задатке.

ПАК ФА опрема

Суперновае борци створени у Русији,опремљен јединственом опремом на баркама. Његова посебност је што је могуће размјењивати податке на мрежи, а комуникација се одвија и са системима контроле на земљи и унутар зрачне групе. Захваљујући употреби модерних материјала и јединствених технологија, руски војни авиони 5. генерације препознатљиви су за њихов аеродинамички изглед и низак ниво различитих степена детекције. Као резултат, повећана је борбена ефикасност ваздухоплова за различите врсте циљева. Дизајн модела направљен је тако да минимизира видљивост авиона. Мотор ПАК ФА 80% се састоји од нових делова, што повећава поузданост и трајност извора.

Т-50 - авион 5. генерације, у коме припадатежак разред. Новина руске индустрије мотора је плазма систем за паљење који обезбеђује покретање мотора без кисеоника. Такође, први пут је кориштена дигитална контрола на домаћим авионима: овај систем је препознатљив по својој мобилности и флексибилности. Што се тиче оружја, планира се ПАК ФА опремити рукама изван и унутар суспензије.

Карактеристике оружја

Т-50 - Ваздух од 5. генерације који може водитиборити се на различитим раздаљинама. Да би то урадио, опремљен је пројектилима различитих врста. Употреба савремених унапређења ће омогућити детекцију ваздушних и земаљских објеката са већом ефикасношћу. Такође, модел ће бити опремљен јединственим информационим системом за борбену употребу и контролу ради размјене података са другим авионима. Од новог авиона добит ће се навигациони систем базиран на навигацији ГПС / ГЛОНАСС, као и ДЕР, ЕВ и потискивању ИЦ ГОС-а и даљинским осигурачима непријатељских пројектила, ЕМФ-а, система за допуњавање у лету, кочионог падобрана.

Страни стручњаци дошли су до закључка да су најновији руски авиони пете генерације прави успех инжењера који су могли да дизајнирају тако необичну јединицу.

Ф-22 ("Раптор") САД

Овај авион се може сматрати најбољим.авионом 21. века. Ово је због чињенице да су у овом моделу, програмери могли да остваре најновије радове у области авијације. Борбени авиони Ф / А-22 почео је да буде пројектован 1991. године и креиран је на основу савремених рачунарских алата за дизајн. Амерички авиони 5. генерације сматрају се најмоћнијим и моћним на свету, јер их карактеришу дуги летови са суперсоничном брзином и могу показати јединствену тактику.

У поређењу са руским авионима, Ф / А-22 имасистем контроле вектора потиска, што резултира побољшаном маневарском способношћу. Овај (али и висок ниво електронске опреме) учинио је овај модел најјачи у свету. Међутим, многи стручњаци истичу да се руски авиони 5-е генерације могу добро такмичити с америчким колегама у погледу снаге и поузданости.

Запажено је да одбрамбени комплексРуски авиони решавају многе проблеме са идентификацијом предмета са високом прецизношћу, иако опрема Раптора подсјећа на опрему штрајкача. Амерички авиони, заузврат, могу се похвалити опремањем нове генерације подесивих бомби које су опремљене системом инерцијалног сателита.

Опрема "Раптор"

Да би авион био мање приметан,програмери су га опремили пасивним начином рада. Амерички војни авиони 5. генерације "Раптор" способни су да открију велику ваздушну мету на удаљености до 300 км, земаљску мету - до 70 км. Кокпит има широкоугаони ХУД са великим видним пољем, који разликује руске авионе. Од оружја се може уочити уграђени пиштољ МБ 1А2 (муниција - 480 граната), четири ракете "зрак-зрак", 6 ракета АИМ-120Ц и два ракета у одељцима. Још једна серија пројектила налази се на крилу авиона.

Амерички авиони су постали први борацкоји је у потпуности опремљен интегрисаним системом опреме на броду. Укључује централни интегрисани систем за обраду података, комуникациони систем, навигацију, препознавање ИЦНИА и електронски систем борбе против контроле.

Ј-20 ("Црни орао")

Ако се чују руски планови 5. генерације, ондаКинески модели само освајају свет. Дакле, модел Ј-20 је тешки борац, створен према шеми "патка". Међутим, по својим техничким карактеристикама то се не може упоредити ни са руским нити са америчким моделом. Дакле, стручњаци кажу да кинески авион има проблема са аеродинамиком, његов распон летења је мали у поређењу са нашим моделом, а дизајн који није упућен на памет повећава радарску видљивост уређаја. Главни проблем кинеских бораца је недостатак мотора. Испоставља се да тежак, свеобухватан и јасно видљив авион нема маневрисање нити поузданост у раду. Према томе, најновији руски авиони 5. генерације и амерички Раптор остају најпоузданији на свету.

Упоредна анализа

Водићемо компаративни опис два модела - руске и америчке производње:

Закључци: ко је бољи?

Најновији борци највише снаге до садаДоступно само у САД-у и Русији. Ко ће превладати ако се авиони ударе у ваздух? Одговор на ово питање није тако једноставан. Са једне стране, амерички борац дуго је у служби, док наш модел само пролази кроз тестове лета. Са друге стране, руски авиони имају напреднији дизајн, што га чини маневрисљивијим. Руски програмери такође се фокусирају на чињеницу да Т-50 може носити већу количину горива, тако да ће бити савршенији од америчког модела у практичном опсегу и борбеном полупречнику. У сваком случају, учинак оба модела ће се константно побољшавати, па је и даље тешко јасно закључити ко је јачи.