Зимние гуми "Нокиа Хакапелита": отзиви

Искусни ауто-ентузијасти знају да су сигурност иудобност у вожњи директно зависи од квалитета гума. Због тога, они се прилично одлучују према свом избору. Између асортимана зимских гума производи су финског бренда Нокиан. "Нокиа Хакапелита" - серија гума, захваљујући којој је производна компанија постала позната широм света. Да размотримо детаљније најпопуларније моделе гуме и прегледе о њима.

Историја бренда

Скандинавска компанија Нокиан је највишевелики произвођач гума на северу. Биљка почела је производити аутомобилске производе 1936. Напоран рад и стално увођење иновативних технологија у производном процесу учинили су гуме финске компаније један од најбољих и најтраженијих у свијету.

Под овим брендом произведени су, створенипосебно за операције у регионима са тешким климатским условима стварно ледених, снежних зима. Посебно је популаран Нокиа Хакапелита. Зимске гуме ове серије су направљене више од 70 година. Сваки нови модел пнеуматика добија побољшане перформансе од програмера.

Произвођач улаже део добити годишње.у развоју и тестирању производа. Гума се тестира у производном процесу на сопственој депонији, која се налази изнад арктичког круга. На таквом месту су створени најстрожи услови за тестирање понашања гума у екстремним околностима. Такав озбиљан приступ производњи омогућава вам стварање истински висококвалитетних производа који могу осигурати сигурност и дуг животни вијек.

Нокианова зима

Зимске гуме Фински бренд представљен од стране двасерије - "Нокиа Нордман" и "Нокиа Хакапелита". Друга опција се сматра премијум класи, а прва припада сегменту просечне цене. Међутим, избор између њих, возачи често преферирају скупље гуме, тврдећи да су постали бољи и да се понашају боље при ниским температурама околине.

Сваки гумени модел добија свој оригиналдезен газећег слоја, изабран помоћу рачунарске технологије. То вам омогућава да постигнете максималну адхезију на површини пута и да бисте осигурали ефикасно уклањање влаге. Упркос чињеници да раније гуме имају нешто лошије особине у поређењу са новим, они и даље траже. Ово указује на то да произвођач посвећује посебну пажњу квалитету производа и брине о потребама власника "гвоздених коња".

Популарни модели

Током година, Нокиа Хакапелита 2Возачи су ценили поузданост и одличне перформансе. Многи су успели да напусте 6-8 сезона са минималним губицима трња. Према рецензијама, овај модел може превазићи сва "изненађења" на зимском путу. Било је могуће постићи такве високе стопе произвођача услед истовремене употребе студирања и јединственог једињења која је гумену гуму пружала добром вучом на било коју врсту премаза.

Многи возачи сматрају другу генерацију гуманајуспешније и наставити да их успешно искоришћавају. Произвођач, заузврат, нуди тестирање нових и побољшаних гума.

"Нокиа Хакапелита 4" - још једна поуздана "обућа"за возило. Једном се тражило због употребе новог рхомбоид трња. Практично у свим тестовима ова гума је преузела водеће позиције за одличне карактеристике приањања.

Тренутно се траже модели као што је Нокиа Хакапелита 5., 7., 8. и 9. генерације.

Нокиан Хаккапелиитта 5 зимске гуме преглед

Гума је објављена на 70. годишњицу финскогмарке гума и скоро одмах постао "омиљени" од многих власника аутомобила. Специјалисти компаније развили су овај модел тако да возачу не допушта чак ни када вози у најтежим условима. Због тога су у процесу стварања уведени неколицини иновативних технологија одједном: "носити канџу", Куаттротреад (четворослојни заштитник) и тетраедични конус са ознаком "плус".

Техничке иновације зване "медвед"канџа "први пут се користи у пети генерацији" Нокиа Хакапелита ". Зимска гума има побољшану вучу са површином цесте због гумених избочина на блоковима газећег слоја. Дозвољено је држање коница у вертикалном положају и избјегавање нагињања у контакту са асфалту.

Тетраедерски облик "челичног зуба" био јепримењен у претходном моделу. У ажурираној верзији, префикс плус каже да и ова основа клина и његовог тела сада имају овај облик. Ово вам омогућава да безбедније поправите конус на седишту и побољшате приањање.

При производњи заштитника одједном се користе четири врсте гумене мешавине. Ова иновација побољшала је својства сваког појединачног дела гуме.

Сигурносни индикатори

Да одредите хабање газећег слоја садасамо погледајте специјалну лампицу која се налази на средњој ивици точка. Приказује преосталу дубину жлебова. Због хабања газећег слоја, бројеви ће нестати један за другим.

Поред тога, Нокиа Хакапелита 5 је добио додатне индикаторе у облику "пахуљица", који показују могућност рада гума у хладној сезони.

На век трајања гуме ће утицати на почетно трчање. Нови "спике" дефинитивно би требало да се користи у тихом начину, првих 500 км. Ово је неопходно за правилно "слетање" трња.

Који возачи воле пето генерацију компаније НокиаХакапелита "? Овај модел има изврсне карактеристике руковања на снежним путевима и на леду, који превазилази све дрифтове и не сахрани у снегу.Многи власници возила то одаберу када им је потребно често путовати у земљи или на терену.

Нокиан Хаккапелиитта 7: карактеристике модела

Неоспорни вођа бројних тестова - "Нокиа"Хакапелита 7. "У овом моделу, програмери успјешно комбинују сигурност и удобност, а пнеуматике се лако прилагођавају било којим условима на путу и имају добар држач пута.

При креирању гума коришћене су следеће иновативне технологије:

"Беар цлав" - технологија се успешно показала у претходном моделу, што је навело експерте да га користе у новом моделу;
Технологија ваздушног клања (ваздушни амортизери) -рупице у облику капљица, смештене испред конуса, омогућиле су смањење нивоа буке приликом вожње на "конусу". Када гума ступи у контакт са површином пута, вибрација се значајно смањује, ударање трња је омекшано;
хексагонални облик "челичног зуба" - такав конусИма облик дијаманта, који је бачио оштре углове. Одличне перформансе вучења током кочења и убрзања постигнуто је због чињенице да је његова широка страна била послата у правцу путовања;
осам редова заглави - јединственост лежи у чињеници да програмери нису морали да повећавају број самих шиљака, што би довело до повећања масе гуме "Нокиа Хакапелита 7";
јединствено једињење - поред уобичајене смешегума и силицијум диоксид у композицији је прво додато уље уљане репице. Ово смањује отпор котрљања и побољшава приањање на мокри начин;
3Д ламеле - овај увод додаје крутост гумама и побољшава њихово понашање на сувом асфалту.

Коментари

Већина стручњака и возача сматрају да је седма генерација Нокиа Нокиа идеална гума за употребу у суровим домаћим зимама. "Зима" У овом моделу, "шиљци" су добили похвале због минималног нивоа буке, одличног приањања на ледене и снежне путеве, могућности дуготрајног рада.

Осма генерација Хаккапелиитта

У 2013. години стручњаци финске компанијепредставили су свој следећи развој - Хаккапелиитта 8. Модел је добио усмерену дезену газећег слоја, одличну смерну стабилност на било којој врсти површине пута, максималним нивоима буке и, као и увек, високој сигурности. Дизајниране гуме "Нокиа Хакапелита 8" за вожњу у екстремним условима.

Представљен "осам" у 59 величина. Гума погодна за аутомобиле, и за породичне миниване или кросоверове.

Која је јединственост модела?

Приликом израде дизајна и дизајна ове гуме уведене су најнапредније технологије које су јој омогућиле да постану лидер у тестовима за зимске студије.

Произвођач је значајно радио на слици.газећи слојеви, "награђени" гумени сидрени шиљци у количини од 190 комада, заменили ваздушне амортизере и функционалније "јастуке" Ецо Студ. Други су специјална мекана гума која обезбеђује оптималне индикаторе притиска на површини коловоза и помаже у спречавању деструктивног утицаја коница.

Мишљење возача

У неким тренуцима овај модел је стварнопобеда у односу на претходника. Брже и јасније реагује на управљачке наредбе, има побољшану пропусност, задржава свој облик када пролазе неправилности на путевима и боље успоравају на клизавим путевима. Али у исто време, "Нокиа Хакапелита 8" чини се да многи мотоциклисти чују, упркос употреби технологије Ецо Студ.

"Бите" и цена гума. Просечна цена скупа је 27,000-30,000 рубаља.